本报讯 （记者 张治东）随着我区农村“村村通”工程的实施，推动了乡村公路建设的进一步发展，改善了农民的出行条件，促进了城乡物质文化交流，活跃了农村经济发展，在给农民带来便利和实惠的同时，乡村道路交通安全问题也凸显出来。据有关统计资料显示，我区乡村道路发生的交通事故占全区事故总数的30%以上，随着今后乡村交通的进一步发展，如何打造农村和谐道路交通环境，保证农民出行平安，就显得尤为重要而迫切。

　　目前，我区一些乡村道路存在的主要问题有，道路等级低，现有的农村道路受地形、地质，以及建设资金投入等因素影响，普遍存在路窄、弯急、坡陡、路形复杂，缺乏科学合理的规划设计，线型差，建设质量和标准等级相对比较低；安全设施欠缺，农村道路普遍缺少必要交通标志、标线，安全防护栏、防护墩等安全防护设施；交通方式安全性能相对较低，行驶在乡村道路的车辆安全性能差，无牌无证和无检验的问题突出，农民出行方式上一般以低速车、货运车、摩托车为主，特别是乡、村道路上客运车少，碰上什么车就乘坐什么车，普遍存在乘坐超员、超载、超速等违法现象，存在严重的交通安全隐患；交通参与人安全意识相对淡薄，村民随意在公路上打场晒粮，存在违法占道，乱穿公路等违法现象。

　　为此，民建宁夏区委会建议，着力构建交通安全宣传网络，定期召集农村驾驶员进行安全学习教育，及时纠正存在的交通违法行为。加强新建改建路面的勘查，合理设计布线，抓好施工质量，防止因路面原因造成安全隐患。在公路施工前，应当请专业的道路设计及施工人员对路线进行勘查，并合理对路面及汇车地点进行设计，对视线不好、路面宽度、平整度不合理的路面进行改造，防止不符合行使要求的路面出现，降低因路面状况原因造成安全事故。合理规划设置公路两边的交通警示标志，乡村公路基本上由当地政府进行管理维护，村、镇并无专门的公路交通管理人员。在乡村公路两边合理布置交通警示标志，用于提示驾驶人员及行人注意。加大对乡村运输车辆的检查力度，对使用期限已到的车辆强制报废，杜绝报废车辆行驶，加大农用车辆驾驶员培训力度。