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本报讯 (记者 张治东)随着我区农村“村村通”工程的实施,推动了乡村公路建设的进一步发展,改善了农民的出行条件,促进了城乡物质文化交流,活跃了农村经济发展,在给农民带来便利和实惠的同时,乡村道路交通安全问题也凸显出来。据有关统计资料显示,我区乡村道路发生的交通事故占全区事故总数的30%以上,随着今后乡村交通的进一步发展,如何打造农村和谐道路交通环境,保证农民出行平安,就显得尤为重要而迫切。
目前,我区一些乡村道路存在的主要问题有,道路等级低,现有的农村道路受地形、地质,以及建设资金投入等因素影响,普遍存在路窄、弯急、坡陡、路形复杂,缺乏科学合理的规划设计,线型差,建设质量和标准等级相对比较低;安全设施欠缺,农村道路普遍缺少必要交通标志、标线,安全防护栏、防护墩等安全防护设施;交通方式安全性能相对较低,行驶在乡村道路的车辆安全性能差,无牌无证和无检验的问题突出,农民出行方式上一般以低速车、货运车、摩托车为主,特别是乡、村道路上客运车少,碰上什么车就乘坐什么车,普遍存在乘坐超员、超载、超速等违法现象,存在严重的交通安全隐患;交通参与人安全意识相对淡薄,村民随意在公路上打场晒粮,存在违法占道,乱穿公路等违法现象。
为此,民建宁夏区委会建议,着力构建交通安全宣传网络,定期召集农村驾驶员进行安全学习教育,及时纠正存在的交通违法行为。加强新建改建路面的勘查,合理设计布线,抓好施工质量,防止因路面原因造成安全隐患。在公路施工前,应当请专业的道路设计及施工人员对路线进行勘查,并合理对路面及汇车地点进行设计,对视线不好、路面宽度、平整度不合理的路面进行改造,防止不符合行使要求的路面出现,降低因路面状况原因造成安全事故。合理规划设置公路两边的交通警示标志,乡村公路基本上由当地政府进行管理维护,村、镇并无专门的公路交通管理人员。在乡村公路两边合理布置交通警示标志,用于提示驾驶人员及行人注意。加大对乡村运输车辆的检查力度,对使用期限已到的车辆强制报废,杜绝报废车辆行驶,加大农用车辆驾驶员培训力度。 |