李富虎（右）在南极。

　　南极和宁夏的距离超过12000公里，在李富虎踏上这片位于地球最南端的净土之前，南极和宁夏人似乎没有什么关联。是李富虎打破了这个局面，成为宁夏南极科考第一人，李富虎代表宁夏人、代表中国人，出色地完成了任务。2008年4月19日，在李富虎从南极回到宁夏的第二天，记者采访了他。

　　180天：南极每年10级以上大风的天数

　　每年的12月15日至次年2月15日，是南极的夏天。2006年12月21日，经历了30多天的海上漂泊后，李富虎来到南极中山站。初到南极时，面前的景象和他想象的一点也不一样。“当时中山站还不太冷，温度在0℃左右，在中山站周围几乎看不到积雪，只在远处有一些白茫茫的岩石。”

　　好景不长，从2007年元旦开始，10级以上的大风就不时让考察队员们体味南极的极端天气了。在大风天气里，为了及时了解队员们的行踪，大家会随时用对讲机联系，队里还会在早晚定时点名，看看是不是有人被大风吹走，由此可见南极的风有多肆虐。大风来袭时，如果要去室外工作，根本就不能站着走，只能蹲着前行。在记录气象资料时，李富虎干脆先把长绳系在腰间，然后把绳子的另一端拴到百叶箱上，以免一不留神被风吹走。

　　在南极，10级以上的大风就是家常便饭，每年的大风天气在180天左右。随着天气转冷，积雪覆盖中山站时，一场风很快就会演变成暴风雪。“一出门队员们就会戴上面罩抵御风雪，偶尔有一丝皮肤被风雪侵袭时，我就会想到小时候学的课文《刘胡兰》中说的‘风刮到脸上像刀割一样’。”李富虎说。

　　12小时：每天的工作时间

在中山站17名科考队员中，有10人从事后勤保障，7人进行科考工作，李富虎负责观测南极的温度、湿度、气压、风力、日照时间、空气能见度等。由于是队里的骨干，李富虎的工作量很大。每天早晨8点至晚上8点，他独自坚守在工作岗位。而在他休息的12小时里，则由两位工作人员一起进行数据观测。在直径约1公里的中山站里，几乎每一寸土地都留下了李富虎的足迹。无论是暴风雪来临时，还是在-29℃的低温下，李富虎都没有停下脚步。某次外出时，李富虎乘坐的雪地车后轮险些陷进冰缝里，当时车头已经冲了过去，车尾却陷进去了，司机猛踩油门才躲过一劫。由于冰缝两侧都是浮冰，一旦司机处理不当，后果将不堪设想。

　　李富虎说，在去南极前，他已经做好吃苦耐劳的心理准备。在南极的日子里，锻炼了自己独立工作、克服困难的能力，在工作思路和方法上也颇受启迪。