世界最大直径盾构隧道在沪实现双线贯通
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| 宁夏网 WWW.NXNET.CN 发布时间:
2008-09-05 21:53:10 |
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新华社上海9月5日电（记者 陆文军）5日，随着超大直径盾构顺利进入上海长兴岛接收井，世界最大直径盾构隧道——上海长江隧道工程实现双线贯通。
被誉为“万里长江第一隧”的长江隧道长约8.9公里，隧道内径13.7米，隧道外径15.43米，为世界最大直径盾构隧道。该工程的成功建设，开创了中国超大直径隧道施工的新纪元。
这也是目前世界上最长的隧桥结合工程。今年6月，长江隧道已与长江大桥实现了全线结构贯通。
据悉，到2010年长江隧桥实现通车后，从上海市区到达生态环境优良的中国第三大岛崇明，仅需20分钟左右的车程。“一隧、一桥”连接长三角南北两翼，将对长三角经济圈产生强大的辐射效应。
作为国家特大型交通项目、“十一五”重大建设工程，上海长江隧桥工程于2004年12月28日正式启动。该工程由长江隧道和长江大桥组成。长江隧道南起浦东五号沟，穿越长江到达长兴岛，再通过长江大桥连接崇明岛，北止于崇明陈家镇，全长约25.5公里，其中，长江隧道长约8.9公里，长江大桥长约10.3公里。
据介绍，长江隧桥工程具有三大特点：一是工程投资量大，单体工程投资达到126.16亿元；二是工程规模大，是目前世界上最长的隧桥结合工程；三是工程科技含量高，桥、隧、轻轨三者结合，其中长江隧道工程使用的直径15.43米的盾构机的体量和连续推进7.5公里的距离都列为当今世界之最，工程建设中许多施工工艺在国内外首次使用。 |
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| 责任编辑：尤天竹 |
| 来源：新华社 |
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