这12条主干线全部是二级以上的高等级公路，其中高速公路约占总里程的76％，一级公路约占总里程的4.5％，二级公路占总里程的19.5％。覆盖了全国所有人口在100万以上的特大城市和93％的人口在50万以上的大城市。

　　新华社北京12月18日电 交通部副部长翁孟勇18日表示，经过15年，特别是“十五”和“十一五”期间的建设，总规模约3.5万公里的“五纵七横”国道主干线将于今年年底基本贯通。

　　翁孟勇是在国务院新闻办举行的新闻发布会上说这番话的。他介绍说，到2006年底，国道主干线系统已经建成32207公里，占规划里程的93.6％。

　　所谓“五纵七横”，其中五条“纵线”分别是：同江－三亚（含珲春－长春支线）、北京－福州（含天津－塘沽、泰安－淮阴支线）、北京－珠海、二连浩特－河口、重庆－湛江；

　　七条“横线”分别是：绥芬河－满洲里、丹东－拉萨（含唐山－天津支线）、青岛－银川、连云港－霍尔果斯、上海－成都（含南充－成都支线）、上海－瑞丽（含宁波－杭州－南京支线）、衡阳－昆明（含南宁－友谊关）。

　　“这12条主干线全部是二级以上的高等级公路，其中高速公路约占总里程的76％，一级公路约占总里程的4.5％，二级公路占总里程的19.5％。覆盖了全国所有人口在100万以上的特大城市和93％的人口在50万以上的大城市。”翁孟勇说。

　　他介绍说，从1990年到2007年，国道主干线总投资9000多亿元人民币，这些资金主要来源于车辆购置税、国债以及地方的各项规费和银行贷款。

　　国道主干线规划方案1992年经国务院认可，1993年6月交通部正式印发。按照当时的规划，国道主干线系统总里程34422公里，综合考虑当时我国公路建设资金投入力度、建设水平等因素，规划提出在2020年前后建成该系统。