本报讯 （记者剡文鑫）时下，正值固原四大支柱产业之一的马铃薯丰收、贩运高峰期，不料却因运输能力有限，配套措施滞后，导致5000多吨马铃薯“囤积”无法输出，并引起马铃薯降价贬值等恶性循环。

　　记者在固原火车站看到，在货运站台附近公路上停靠着十几辆装满马铃薯的大货车。货车司机介绍，由于没有车皮不能卸载，他们已在这里等了5天。商贩杨成东说，他和别人合伙收购了1600多吨的马铃薯，因没有车皮，只得停止收购，并租赁场地储存，每天装卸雇车的费用要多支出2000多元。

　　据悉，外地商贩运输马铃薯，主要依靠当地经销商从中协调。作为经销商之一的商贸公司负责人介绍，已过磅的马铃薯有1700多吨，至今没有运输出去。由于马铃薯运输困难，马铃薯收购价已由原来每公斤3.5元下跌至每公斤2.8元。最让人担心的是，随着气温下降，露天堆放的马铃薯易被冻坏。

　　为此，记者采访了固原市商务局有关负责人。据介绍，固原每年需要外运的马铃薯在5万吨左右，由于运输能力有限，只有2万至3万吨马铃薯外运。导致马铃薯滞留车站的原因，除了车皮数量有限外，货主未能及时配备外运需要的篷布也是因素之一。为此，他们将与铁路部门协调，尽早将积压的马铃薯运出。

　　截至记者发稿时，有关协调工作正在进行中，预计一周后马铃薯积压问题可获解决。