青藏铁路西格段增建二线工程进展顺利，目前已完成投资15亿元，超额完成计划建设任务，全部工程有望于2012年完成电气化改造，实现全线开通。

　　青藏铁路西格段增建二线工程（以下简称“西格二线”）东起青海省省会西宁市，向西途经青海湖北岸，横穿柴达木盆地，跨越著名的万丈盐桥后到达格尔木市。贯穿了西宁和柴达木盆地这两个青海经济发展的重点地区，建成后，将成为青海经济发展的“引擎”和“主动脉”。

　　青藏铁路公司党委副书记李力说，西格二线全长290.69公里，总工期60个月，工程总投资106亿元。截至4月底，已完成投资15亿元，为设计的14.15％。其中，完成路基土石方828万多方，特大桥折合6047延长米，大桥折合1541延长米。

　　据悉，西格二线中的关键工程巴燕峡3号隧道已顺利贯通；全长2419米的湟源响河隧道已掘进500多米。全长32.6公里的关角隧道，是目前国内在建的海拔最高、最长的高原隧道，施工难度国内外罕见。目前工程进展顺利，隧道进、出口已分别完成121、150成洞米，斜井完成2275成洞米。同时，天路的起点——西宁站的站改工程也已顺利完成。 据新华社