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新消息报记者 毛文静
1988年建成，现仍在使用的银川火车站。
1958年建成的银川火车站。这是当时集候车、进站为一体的简陋站舍。
经历过蒸汽机车、燃油机车时代，如今使用的电力机车为人们出行提供了环保、舒适的乘车环境。
进京列车开通
1958年至上世纪80年代，银川火车站每天只有几趟过路车，客流量不足千人。
1990年4月1日，银川客运段成立，承担起负责旅客在途中的服务工作。当年便开行了进京列车169／170次直通旅客快车，1994年，该次直快列车改为77／78次特快列车。全国铁路实施第五次大提速后，列车又更名为K177／178次列车，该趟列车也是全国唯一的一趟穆斯林列车。
如今的银川火车站，每日有发往北京、西安、上海等城市以及途经的旅客列车11对，日发送旅客达8000多人次。
小站变成大站
1958年的银川火车站地址在现在上海路的最西端，仅一间简陋的站舍供旅客们候车、进站。1988年由兰州铁路局、宁夏回族自治区政府投资的“新火车站”迁至现在的兴洲路，于当年7月27日投入使用。站舍总面积6900余平方米，包含南北候车厅、软席候车厅、正厅、贵宾室、售票厅及中铁快运银川站营业部，候车室同时容纳1200名旅客候车。2002年，车站贵宾室、地道以及南北出站经改造后颇具伊斯兰民族特色。 |
