新消息报讯 （记者 剡文鑫）截至5月9日，西吉县客车罢运事件在没有得到有效解决的情况下，参加罢运客车由原来西吉至固原一条班线增加到西吉至甘肃静宁、西吉至兴隆等三条班线，罢运客车近50辆。客车长期罢运严重影响到旅客正常出行。

　　当天，记者再次前往西吉县，在该县运管所门前西吉至固原罢运的车辆中，又多了十几辆西吉至静宁的客车。客车司机在车内或躺或聊天。西吉至静宁的班线客车司机马师傅介绍说，长期以来西吉县“黑车”从事非法客营的情况十分猖獗，但管理部门并没有就此问题进行彻底查处，西吉至固原的客车罢运后，“黑车”不但没有得到遏制，反而增加并串线至其他班线，为了保障自己的正当权益，司机只好采取罢运，要求有关部门严厉查处黑车。

　　当天，记者前往西吉县汽车站证实罢运新增班线，并在西吉县罢运的线路上看到，在客车罢运后，西吉至固原的班线上出租车异地营运问题反而加剧，西吉至固原沿途60多公里的线路上，每隔几分钟就有一辆小型车辆，里面坐满乘客。除了出租车外，在西吉至兴隆和静宁班线上，私家车也纷纷加入其中载客。罢运的客车为组织其他车辆在西吉载客，自发组织在这三条线路上拦截。当天，固原至西吉一辆班车恢复营运后，被西吉班车司机拦截并强行卸客，几名准备前往固原参加考试的学生无奈只好下车，不得不高价租赁西吉出租车前往固原。

　　在封堵现场，司机张师傅介绍说，从几年前开始，越来越多的“黑车”参与客运，导致他们客运生意每况愈下，为此多次向客运管理部门反映，但问题一直没有得到有效解决。仅今年，这已是客车司机第二次罢运了。司机们无奈地告诉记者，由于“黑车”的剧增，在一段时间内出现合法客车仅能吸引四分之一的沿线客流，合法车辆出现严重亏损的尴尬情况，罢运也是无奈之举。

　　自5月7日西吉客车连续罢运以来，客车司机多次到当地运政主管部门，希望能够对非法从事运营的“黑车”坚决取缔，以维护自己的合法经营权益。“没想到黑车不仅没有减少，反而越来越多，我们又向运政部门反映多次，但仍没有结果。”5月9日，部分客车司机自己上路封堵车辆，且其他班线客车也加入到罢运行列，导致旅客正常出行受到严重影响。