景文瑞 2000年至今一直从事一汽大众系列车型修理工作，2004年毕业于宁夏大学计算机专业。现任宁夏润众汽车销售服务有限公司技术经理。曾先后参加过一汽大众发动机，电器，底盘，速腾、迈腾新技术，双燃料等业务技术培训多次。2006年全区首届“交通杯”技能大赛中获得第九名的成绩。2006年荣获“全区青年岗位能手”称号。2007年全区技能大赛中荣获第五名。

　　问：自动挡捷达车型，8万公里，车速超过30公里或40公里之后，就能听到底盘“突，突突”的声音，有点像轮毂跑的感觉，请问是什么情况呢？

　　答：首先，要确认该车是否加装过发动机下护板，如果有加装，当车辆行驶过路况不好的路面时，有可能刮碰到下护板，造成护板变形、上移，而碰触到发动机的油底壳，由于发动机油底壳和下护板的刮碰，就会发出类似的声音。

　　第二，要看一下轮胎是否扎了钉子或者其它尖利的东西，这样也会造成车辆在行驶中出现这种情况。另外从外观上，还可以观察汽车轮毂是否有发生变形。轮毂变形会发出沉闷的“突突”声音，并且还会引起车辆行驶过程中的抖动。

　　第三，检查排气管是否有漏气现象。当排气管漏气时，就会发出“突、突、突”的声音，但是这种从排气管发出来的声音，在汽车怠速时就可以听到，踩油门时更为明显。

　　第四，对于自动挡捷达在八万公里左右时，内球笼会比较容易出现问题，而且会出现上述类似的声音，并且伴有低速时车身的抖动。因为捷达车内球笼的上方是排气歧管，当车辆公里数行驶较多时，由于内球笼里有润滑脂存在，且长期处于高温环境下，润滑脂就会慢慢变干，进而导致内球笼的损坏，而发出“咚、咚、咚”的声音，并且伴有明显的车身震动。

　　第五，该车辆已行驶八万多公里，发动机的胶垫，以及三角臂衬套等部件有可能出现老化、松旷。也会导致此种声音的出现。再有就是减震器损坏的情况下，也会有类似声音。

　　根据以往的经验，车辆在车速30到40公里之间时，车轮轴承如果损坏的话，声音是最为明显的，但声音略有不同，是“轰隆轰隆”的声音，就好像过火车一样的声音。建议仔细倾听辨别一下，看看是什么样的声音，如若还有什么疑问，最好是到维修站来检查。

　　问：我的车冬天早晨启动后排气管会冒出大量白烟，请问是否正常？

　　答：冬季或天气较冷时有白烟是正常的。可用手煽一下白烟，如果生油味较清淡就是正常的，若味道较浓请到4S店检查燃油燃烧状况。

　　问：今天启动车子后方向盘下面冒烟并有焦味，请问什么原因？

　　答：估计有短路，建议立即送修检查。

　　问：车行驶了1.5万公里，刹车时有轻微异响，怎么回事？

　　答：刹车片与刹车盘的轻微摩擦噪音属正常现象，请放心使用。

　　问：车跑了1.5万公里。时速120公里时方向盘抖动，150公里时整个车身发抖。该怎么办？

　　答：首先还是考虑四轮动平衡的问题，其次仔细检查传动轴是否有碰撞变形导致高速运转时抖动大。

　　问：1.8T新车行驶5000公里，热车怠速时出现发动机发抖，坐在座椅上都有震动感，行驶时震感降低，供油均正常。怎么回事？

　　答：首先应查底盘部分有无擦挂和变形，尝试检查和调整发动机、变速箱支撑胶垫的位置。

　　问：购买了两个多月的二手车，已经使用了4年多，总里程7万公里，最近发现油耗特别高，差不多百公里油耗9升多，如何解决？

　　答：建议先进行火花塞、喷油嘴、点火正时等检查，然后使用解码器读取故障码和数据流，重点检查发动机氧传感器信号值、喷油脉宽。