车站主站房效果图。

车站房主体已完工。

车站商业街效果图。

本报记者 李静

　　昨日，记者从宁夏天豹汽车运输公司得到消息：银川市南门汽车站改迁工程自今年5月开工建设以来，目前工程主体已完工，预计明年八九月竣工，在自治区成立50周年大庆前可投入使用。届时，现南门广场东侧、老车站周边人挤车多的混乱现象将不复存在。

    电子监测 保障安全

    昨日15时，记者来到新车站施工现场，看到整体工程主体已完工，绿化工作基本完成，数十棵大树已移栽造景，工人正在进行主站楼的墙面和屋面工程。新车站坐西朝东，在老站以南3公里左右，东临清和南街、西接胜利街，北靠宁夏林业研究所。宁夏天豹汽车运输公司总经理丁凯介绍，新车站占地230亩，建筑面积6万余平方米。同时，新车站严格按照一级汽车站的标准建设，使人流、车流严格分离，进站、出站互不影响；引进最先进的电子售票系统，买票、检票、乘车信息全部由计算机统计；所有车辆安装GPS定位系统，实行一卡通管理，电子监测运营车辆的各种证件及司乘人员的资质，确保运行安全。

    向空港服务迈近

    新车站的主站楼如展翅飞翔的海燕，中间为3层主站房，东西两侧的辅助用房略低些，有两层楼高。整个主站楼占地1．4万余平方米，是银川北门旅游汽车站面积的10倍。丁总介绍，按照设计，主站楼一楼为普客售票候车区，顺自动扶梯到达二楼，则为快客售票候车区。候车区全部采用地热供暖，除卫生间、饮水机等基础设施外，还专门开辟了母婴候车区、残疾人候车区及吸烟区、更衣室、小件快递等区域，为旅客提供最完善的服务。此外，新车站的停车场共设计近300个停车位，另有50个发车位一字排开，方便乘客进站上车，免去现用车站内人找车、车喊人的局面。

    多路公交抵达

    除主站楼、停车场外，主站楼北边还建设了一条商业街，提供餐饮、超市、电信、移动等配套设施。另外预留洗车房、汽车维修区，及全自动车辆安全检测线。将建设两座司乘人员公寓，还有7层楼的宾馆，提供高档餐饮和客房。无需逗留的旅客，出站后先到达公交车站点和64辆出租车候车区。目前，101路、37路、38路、302路等多路公交车均可抵达新车站。同时，新车站内还预留一处可以停放20辆共公交车的区域，据悉将有公交车线路延伸至此，将这里作为始发站。

    发车班次、密度不变

    据介绍，新车站总投资1．3亿元，由自治区建筑设计院设计。现用的南门汽车站建设于1986年，平均每日发车670班次，客流量八九千人次，节假日高峰期可达万人次。目前车站有400多条线路，可通达20多个省市，东可至深圳、上海、义乌等地，北到北京，南至武汉，东到乌鲁木齐。车站改迁到新址后，发车班次和密度将不作大的改动。