6月2日凌晨，银川市兴庆区兴隆街市场鞋业沙发布料区内的东宝货运部人去楼空，多家商户的货物和代收货款打了水漂。据了解，仅今年上半年，这条街就有两家货运部“蒸发”。另悉，如果货款在万元左右，商户一般会委托货运部代收货款，3天之内收款，货运部从中提取“红利”。你对此怎么看？

　　加强诚信教育

　　发言者：吴献坤

　　货运部作为商家，应该诚信经营，如果为了蝇头小利而损坏了自己的名誉，可真是得不偿失啊！毕竟诚信是经营之本，缺失了诚信，怎么能搞好经营呢？手莫伸，伸手必被捉！建议相关部门加强对货运经营者的诚信教育。

　　实行押金制

　　发言者：苏子箫

　　货运部突然人间“蒸发”，这应引起有关部门的注意。要解决这个问题，光依靠司法程序事后追讨是不够的，应该从源头上予以遏制。市场管理部门应该根据货运部的承运能力，向其收取一定数额的押金，来保证他们能老老实实做生意。一旦出现意外，管理部门可用押金第一时间对商家进行赔付。

　　准入门槛再高一些

　　发言者：管春晖

　　七八个人，再加上三五辆车，一家货运部就开起来了。或者是经营不善，或者是发财心切，往往趁人不注意，货运部就在一夜之间玩失踪了，商户的货物和代收货款也一并被吞没。建议工商部门提高货运部注册成立的标准，增加注册资金，这样一来，那些货运“游击队”就没有了立足之地，广大商户的利益才能得到根本保证。值得一提的是，让货运部代收货款，既不安全，还要支付“红利”，商户不妨麻烦一些，让对方通过银行汇款，资金即可很快到账。

　　严审营业资质

　　发言者：浪遏飞舟

　　两家货运部相继“蒸发”的事件，给管理方敲了一个警钟。工商部门应该严格货运部营业执照的颁发，杜绝那些“皮包公司”进行招摇撞骗。市场方应该严格对货运部资质的审查，不能为了一己私利，就让骗子公司进驻市场。

　　完善监管体系

　　发言者：吕志英

　　对这种货运部应该加大监督管理力度，堵塞其“蒸发”的漏洞，比如对货运部负责人进行备案，或者让其交纳一定的风险金，以避免人去楼空的情况再次发生。同时要完善法律法规，让货运部的日常管理和监督做到有法可依。

　　通过金融机构交易

　　发言者：赵淑娟

　　预防货运部携款潜逃最有效的方法就是防患于未然。货运站能携款“蒸发”的前提是其手中握有业主的货款，如果业主通过金融机构交易，不让货运站收货款，货运部接触不到货款，也就有效防止了携款“蒸发”。

　　提高警惕

　　发言者：慢慢聊

　　商户与货运部打交道时，一定要多个心眼。一方面应对货运部的资质进行查验，对其实力进行摸底，对其诚信度作一番考察，做到心中有数；另一方面，不能对货运部过于信任，大宗的货物要派人押运，大笔的货款要亲自收取，不能让那些居心叵测的货运部钻了空子；第三，还要尽量选择经营规模较大、信誉口碑较好的货运部，记住“一分钱一分货”的市场规律，别将货运费用作为选择货运部的唯一标准；第四，要认真签订《货物配载合同》，合同条款要齐全明了，责任、权利、利益必须明晰，保证自己的权利。总之，商户应擦亮眼睛，不能图一时的方便省事，丢了货物又蚀了钱财。切记，“害人之心不可有，防人之心不可无”，只有进行有效的防范，才能避免出现货款两失的局面。

　　联合打击

　　发言者：中原鹰

　　要规避货运部携款潜逃的情况，一方面除了需要政府加大监管力度，对市场进行进一步监管外，另一方面，处罚体制也要跟上。公安、工商、政法部门应联合起来，严厉打击这种“蒸发”事件，给其他物流以震慑，起到“杀一儆百”的功效，让他们知道“法网恢恢，疏而不漏”，不敢以身试法。